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新車の購入と愛車の売却を別々に進めてみると、新しい世界が開けてきます。愛車の価値はディーラーで査定される額よりもずっと高いのです。クルマ売却の初心者にはユーカーパックがおすすめ。ストレスフリーで愛車を高額に売却できます。

愛車の売却方法として迷いやすい一括査定サイトとユーカーパックの選択。交渉力に自信のある人なら一括査定サイト、そうでないならユーカーパックがおすすめ。両者を実際に体験してみた筆者が、おすすめする理由を明らかにします。

車の一括査定サイトの存在は知っていても、利用をためらっているユーザーがいるかもしれません。一斉に電話がかかって対応が面倒というネガティブなイメージもありますよね。確かに、一括査定に注意点があるのは事実。でも、愛車を高く売却するなら、一括査定サイトが有利なのは間違いありません。

納車前に用意すべきアクセサリー発見。ロードスターにはエアコン・フィルターがありません。花粉、ホコリ、排ガス臭が苦手な方には社外品のエアコンフィルターがおすすめ。ＵＳＢメモリーやサンシェード、ショートアンテナなどのアクセサリーを用意しました。

ディーラー下取りと中古車買取店への売却を比較すると「ディーラー下取り＝手間かからない」「買取店への売却＝高額売却」となります。一括査定サイトは合理的ですが、電話ラッシュなど注意点があるのも事実。その対応策を紹介します。

ビッグモーターの事件を機に中古車業界全体が不信の目を向けられるようになってきました。中古車買取店は、ガリバーやネクステージ、アップル、ラビットなどたくさんあります。数多い中古車買取業者の中で、愛車を売却するとしたら、どの業者を選べば良いのでしょうか。

マツダミュージアムは、ロードスターが好きな人にとっては、最新のロードスターと出会え、初代ロードスターを改めて発見できる夢のような場所。ロードスターＲＦのオーナーがマツダミュージアムで出会ったロードスターについてお伝えします

２０２２年５月にリニューアルされたマツダミュージアムは、マツダ車の過去、現在、未来をストーリーに沿って体感できる４Ｄ博物館です。 クルマを見て、触れるだけでなく、製造工程の音や匂いも体感できるので、クルマに関心を持っていない人でも、興味を...

２０２２年５月にリニューアルされたマツダミュージアムは、マツダ車の過去、現在、未来をストーリーに沿って体感できる４Ｄ博物館です。 クルマを見て、触れるだけでなく、製造工程の音や匂いも体感できるので、クルマに関心を持っていない人でも、クルマ...

ロードスターＲＦに乗り換えた理由は、ロードスターが日常的な運転を非日常的な体験に変えてくれるクルマだからです。ＲＦなら「音」の問題を気にせず、オープンエアも楽しめます。そして、ＭＴなので、自在な運転も可能です。

今回の年次改良は大規模で刺激的。旧型オーナーの視点で改良の細部まで1つずつ評価。価格の上昇に見合った改良なのかどうかを検証してみた。細部の変更点を見ていくと、報道などでは触れられていない意外な変更点も見えてきた。結論としては価格の上昇に相応の改良でした。

２０２４年モデルのＮＤロードスターには９のグレード、１４の選択肢があります。筆者がＲＦのＶＳグレードを購入した経験に基づいて、各グレードを詳細に比較し、グレード選びに役立つ情報をまとめました。筆者のおすすめのグレードもご紹介します。

NDロードスターのオーナーが自らの購入体験を基に2024年モデルで選択できるオプションを整理。筆者が選択したオプションの使用感を踏まえ、おすすめのオプションと不要なオプションもご紹介します。悩みの多いロードスターのオプション選びの参考情報を提供します。

ロードスターに興味はあるけど、購入するのはちょっと不安という方もいます。ロードスターは魅力的で愛されるべきクルマですが、実用性の面では、魅力があるとは言えません。NDロードスターの現役オーナーが購入後に後悔しがちな9つのパターンをまとめました。

ＮＤロードスターのオーナーが共通して悩んでいることの一つがスマホの置き場所ではないでしょうか。とにかくスペースが狭いので、市販品なら何でも付けられるというわけにはいきません.。NＤロードスター乗りにおすすめできるスマホホルダーをご紹介します。

NDロードスターのオーナーにとってタイヤ選びは切実です。走りのすべてに影響する最重要なパーツですから当然ですね。この記事では、NDロードスターの現役オーナーが装着してみたい、おすすめのタイヤ10選をご紹介します。そして、お得なタイヤ交換ショップもお伝えします。

２０２３年６月に発売された商品を実際買ってロードスターに装備してみました。実際使ってみて良い点や気になる点、ロードスターとの相性をまとめています。見た目のスッキリ感やレーザー光に対応している点は良い点ですが、価格と大きさは気になる点です。ただし、ロードスターとの相性はばっちりですね。

クルマやドライブ好きの方だけでなく、通勤などで普段クルマに乗る場合には、ドライビングシューズがおすすめ。安全かつ正確にクルマを操作でき、運転の楽しさを感じられます。ロードスター乗りの筆者がすすめるミズノ、プーマ、スパルコ、ネグローニの商品をご紹介します。

ロードスターＲＦの納車から２か月。オーナーになってみると事前の想定とは異なる点が多々見つかりました。納車２か月後の本音の評価。美点と欠点を挙げてみます。ダイレクト感、ハンドリング以外にも意外な美点があり、スカットルシェイクという欠点も発見しました。

３年サイクルでの新車乗り換えは案外「コスパ良し」です。試算の結果、３年後残価率６６％以上の車種なら１０年サイクルより得だと判明。アルファードやハリアーを３年サイクルで買い換えれば、コスパは良好なのです。その理由と試算の詳細を解説します。